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    韩宣说完丢出个大大的白眼给亚伯拉罕,明明就是波音公司为了积累技术和探索市场,而另外设计的实验机型。

    由于销量方面没有前途,然后将开发计划砍了,非说是什么限量版飞机,这不是把自己当小孩子糊弄呢嘛。

    亚伯拉罕听到韩宣的话,顿时就急了,连忙说道:

    “除了增加后面那个可以打开的舱门,这架飞机和其他型号的波音777客机,没有太大区别,在尺寸方面完全相同。

    甚至在安全性和材质上,比其他同型号的777飞机更加出色,因为考虑到了可能会携带大量货物,造成飞机重量过高,我们还增加了飞机发动机的功率,油箱的容量也增加了。

    现在被你改成私人飞机后,随着这架飞机的总重量降低,这意味着它将拥有更远的飞行距离,在以普通巡航速度飞行的实验中,最远可以达到一万三千公里左右。

    将客机改造成货运机的项目,是一项工程庞大、技术复杂、改装系统非常多的大型改装工作,我们为此组建过一个两百多人的小组,对它进行研究。

    过程中涉及到的专业非常广,各个专业交叉配合多,对各类资源要求保障比较高,因此它的造价其实还要更高,但我们为了回笼资金,于是按照普通波音777的售价卖给你了。

    原先我们董事长,还打算把它留着自己用。

    包括起落架、客舱管理系统、电子电源辅助系统、刹车、襟翼系统、电子引擎管理系统、自动驾驶飞行指示系统和飞行资讯管理系统等方面,我们都经过多次测试,全部合格。

    前面几年时间里,我们波音总共生产了十架原型机,都采用通用电气公司ge90发动机,测试时间长达十一个月,飞行时间超过七千个小时。

    其他飞机出现了不同程度的问题,只有这架飞机出现的毛病最少。

    在卖给你之后,我们更换了全新的发动机和一些在实验中已经磨损了的设备,包括起落架的轮胎和电子器材。

    最近这半个月时间,我们又进行了一系列测试,我可以发誓,这架飞机绝对没有问题。”

    韩宣等他说完,接着开口道:“轻松点,亚伯拉罕先生。

    我相信你们波音公司产品的品质,不然也不会没有选择空客,而是选择你们。

    在马尔代夫时候,一架空客的飞机就在我眼前爆炸了,这件事给我留下点阴影,万幸的是没有造成伤亡。

    所以,你应该能够理解我的担心吧?”

    “我知道那件事情,只有空客才会出现起落架折断这种低级毛病。

    有了这个可以打开的后舱门,你甚至可以用它在空中玩跳伞,如果飞机不幸失事了,逃生的机会也比其他飞机大很多。

    那些飞机是密封的,在高空状态下由于气压问题,很难打开舱门,而这架飞机里配备了三十个降落伞,如果不够,还能让人再拿一批过来。

    当然,我不希望发生这样的事情,可惜总有些天气原因和航空公司不注意后期维修保养,造成的灾难。

    那真是太可怕了,空客的飞机跟我们波音比起来差太多,比如去年投入的研发资金,波音比它高一倍!”

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