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    刘教授多少是有点见识的,海运学院作为渤海省里海洋专业的名校,平常很多行业会议总是落不下的。

    而大会小会的开多了,中国造船业的实际垄断者中船总公司的几位领导,自然是要混个眼熟。

    比如说李经理,虽然双方没有说过话,但刘教授在不少次会议上都看到过他的身影,听过他的讲话,否则也不会一眼就把人认出来。

    只不过在绝大多数时候,李经理讲话都是气场森严、雍容有度,领导派头拿捏的很是到位。

    别说看他颠颠的跑起来了,就是等闲见到李经理和人打个招呼,那也就是含蓄的点头微笑。

    如果有人告诉刘教授,高高在上的中船总公司副总经理,有一天能在他身上看到“颠颠的跑”这个动作,肯定会被刘教授喷一脸口水。

    大熊猫卖萌不奇怪,谁见过哪个高级领导这么不体面的?毕竟不是安倍和普京握手,装三孙子这种技巧还真不是普通人能学会了的。

    “哎?你们是?”

    李经理听到了刘教授的招呼,转过头来一瞬间恢复了作为领导的姿态。

    “我是大港海运学院船舶工程的刘涛啊,李总我们在去年八月的装备展上见过的……”

    刘教授委屈的像个小媳妇,您都和一个个体户谈笑风生了,怎么能对我一点印象也没有呢?

    “哦,海运学院的!”李经理点了点头。像是想起来什么,又好像没什么印象似的:“姓刘,哦,你和交通部的林部长?”

    刘教授擦了擦汗。尴尬的笑道:“林部长在校的时候,我还没上学……”

    “哦,那好吧。”李经理淡然的点点头,问道:“你有事?”

    “我……”

    刘教授苦笑不得,连连摆手:“我没什么事儿,就是和您打个招呼。”

    “嗯。小刘你是来新科公司实习的?新科公司的技术很高明,你们要好好学习啊!我还有点事,咱们回头坐下来好好聊聊。”

    “您忙,您忙。”刘教授连连点头。

    “小黎老师,您看这个管理标准化的问题上,要如何对决策过程进行规范……”

    一转头。李经理又变身成勤学好问小学生了。

    ……

    “刘教授,咱们还走么?”

    看着脸上阴晴不定的刘教授,进退为难的学生们左看右看,推了一个傻大胆出来试探的问了一句。

    刘教授脸上好像便秘,憋了半天,突然吐出了一口气。

    “呼——”

    “走?走什么走?我跟你们说,新科公司的技术高明的很啊!你们要用心学。资道不资道?这次的实习机会很难得啊,千万不要因为人家是私营企业就有偏见啊,做人,一定要摸着良心说话!”

    我凑刘教授,您老的节操掉的有点快啊!

    学生们对画风转变太快的刘教授,心里顿时无奈起来。您老之前说的那么愤慨,这么当众被人打脸,怎么就能怂了呢!

    不能怂。就是干啊!作为看热闹不怕事儿大的围观群众,同学们纷纷表示,没热闹可看,果然是中或输啊……

    不管学生们心里是怎么想的,至少在郑磊安慰的目光中,这百多号学生是留了下来。

    虽然这些大学生还都是生瓜蛋子,但至少有一点,船舶工程的学生画图、看图的本事还是有的。

    在船台上三万吨散货轮正在对现有进度补完的时候,另一个四分之一总段也在它旁边的船台开始了建造。

    学生们是懵懵懂懂的按照要求,每天就是画图、监工和拿着激光测距仪进行测量。而到了刘教授这个层次,看到总段造船法的实施,就好像见了鬼一样。

    虽然是依靠人手实现的劣版总段造船法,实际也只是同时开工两条总段,在工程复杂度上锐减了一个数量级。

    但作为造船方面的半个权威,刘教授轻而易举的看到了总段造船法的巨大优势。

    造船周期一直都是造船业的重大成本之一,船台、船坞的占用是固定资产沉淀的大项。有了总段造船法,造船周期减少了至少50%,船台船坞更不再是必须的固定投资,滑动下水和浮动船坞完全可以应付绝大多数的船舶建造需要。

    这也就意味着,造船业将会... -->>

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