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装起第一架熊猫战斗机来。想必那一刻，肯定会有无数人热泪盈眶吧。
西飞作为熊猫战斗机的生产商应该是合格的，毕竟未来他们也担负起了生产歼轰七等军用飞机的任务，还是可以相信的。
“原型机的生产，说起来还要看沈重的水压机什么时候达到要求了。现在的计划是，两年以后应该可以实现机匣的一次锻造，再有两年应该可以实现熊猫的首飞。四年试飞如果没有大的失误，就可以装备部队了。”
“好啊，看来香江回归的时候真的就能看到熊猫出现在回归仪式上了！”
“嗯，屠基达看起来也有这个信心。”吴大观用力的点了点头。
说着话，吴大观突然咳嗽了两声。胡文海顿时皱起眉来，有些担心的问道：“吴老，你的身体没问题吧？会不会太辛苦了？盛京这个天气，小心别感冒了。”
“没事。”吴大观笑了起来：“北方太干燥了点，嗓子不适应而已。”
“那就好。”
胡文海点头，但还是有些担心，转过头来向秦凯安排有时间一定要请吴大观去做个全面体检。
吴老这样的国宝，他可不敢有一丝一毫的疏忽。
“嗨，就别给我瞎操心了，我这也是高兴的！”
胡文海看着吴大观红润的脸颊，倒是也深有同感：“是啊，确实是应该高兴才对！”
“重口公司，”
“咳咳咳咳——”胡文海举着手，目瞪口呆的听着吴大观的话，问道：“吴老，你说什么重口公司？”
“不是重型工业动力进出口公司吗？”
“对啊，开始的时候简称重型工口公司嘛。不过名字还是太长，现在我们都缩略成重口公司了。”
好吧，你们还真是够重口的。
胡文海无语凝噎，感觉这个好好的公司名，怎么越来越污了呢……
“重型工业动力进出口公司能这么快就拿出sm1a燃气轮机的国产产品，说实话我也是非常意外啊！”
“这个嘛，毕竟他们的压力和动力都很足够啊！”胡文海脸上露出“由衷”的笑容。
说起来重型工业动力进出口公司，它是由罗尔斯罗伊斯、艾利逊、格鲁门和新科集团以及航空总公司共同出资成立的。股东大头是罗尔斯罗伊斯和新科集团，前者拿到了30%的股份，而新科集团则握有股东中最高的33%股份。国有股份20%，可以保证中方在董事会中拥有53%的优势股份。
格鲁门公司在这里只占有了5%的股份，但是顺利的进入了中国市场。在吴老的牵线搭桥之下，这两年正在和西飞打的火热。
胡文海有意和格鲁门合作，将运八按照国际标准重新设计。到时候作为一款支线飞机投入市场，九十年代国内民航的消化能力是值得期待的。
而重口、咳咳，是重型工业动力进出口公司成立的目的，就是为了将罗尔斯罗伊斯的sm1a燃气轮机进行国产化。
在没有国产化之前，则由这家公司从罗尔斯罗伊斯进口燃气轮机，供应目前东北正在迅速兴起的大化工等项目的建设。
也就是说，在中国不能国产化sm1a燃气轮机之前，每年至少要在这家公司支出三千万美元以上的外汇。
这么大一笔外汇的使用是无法减少的，因为现阶段为了花光胡文海手上的美金，东北每年投资的工业项目至少都有三四十亿美元。为这些工业项目配套的燃气轮机，自然是一分钱都不能省。
眼看着这么多外汇流出去，可想而知sm1a国产化的压力是有多么沉重了。
而同样的，只要实现了sm1a的国产化，那每年至少是上亿人民币的收益。公司从董事会到看大门的大爷，都等着项目实现好吃肉喝汤呢。
就是罗尔斯罗伊斯公司自己，都盼望着重型工业动力进出口公司能早日实现国产化——从公司的“进出口”三个字就能看的出来，罗尔斯罗伊斯公司，也指望着能拿到sm1a的特价货源呢。
当然，前提是必须和英国生产的原装品品质相同。
原以为至少需要三年以上时间的项目，没想到竟然两年不到的时间里，就完成了sm1a的国产化。
品质上距离原版sm1a尚有大概10%的差距，但已经足够投入国内市场使用了。
这样的大事，胡文海当然要兴致勃勃的赶回来。不为别的，分赃大会是少不了他的。
(未完待续。)
装起第一架熊猫战斗机来。想必那一刻，肯定会有无数人热泪盈眶吧。
西飞作为熊猫战斗机的生产商应该是合格的，毕竟未来他们也担负起了生产歼轰七等军用飞机的任务，还是可以相信的。
“原型机的生产，说起来还要看沈重的水压机什么时候达到要求了。现在的计划是，两年以后应该可以实现机匣的一次锻造，再有两年应该可以实现熊猫的首飞。四年试飞如果没有大的失误，就可以装备部队了。”
“好啊，看来香江回归的时候真的就能看到熊猫出现在回归仪式上了！”
“嗯，屠基达看起来也有这个信心。”吴大观用力的点了点头。
说着话，吴大观突然咳嗽了两声。胡文海顿时皱起眉来，有些担心的问道：“吴老，你的身体没问题吧？会不会太辛苦了？盛京这个天气，小心别感冒了。”
“没事。”吴大观笑了起来：“北方太干燥了点，嗓子不适应而已。”
“那就好。”
胡文海点头，但还是有些担心，转过头来向秦凯安排有时间一定要请吴大观去做个全面体检。
吴老这样的国宝，他可不敢有一丝一毫的疏忽。
“嗨，就别给我瞎操心了，我这也是高兴的！”
胡文海看着吴大观红润的脸颊，倒是也深有同感：“是啊，确实是应该高兴才对！”
“重口公司，”
“咳咳咳咳——”胡文海举着手，目瞪口呆的听着吴大观的话，问道：“吴老，你说什么重口公司？”
“不是重型工业动力进出口公司吗？”
“对啊，开始的时候简称重型工口公司嘛。不过名字还是太长，现在我们都缩略成重口公司了。”
好吧，你们还真是够重口的。
胡文海无语凝噎，感觉这个好好的公司名，怎么越来越污了呢……
“重型工业动力进出口公司能这么快就拿出sm1a燃气轮机的国产产品，说实话我也是非常意外啊！”
“这个嘛，毕竟他们的压力和动力都很足够啊！”胡文海脸上露出“由衷”的笑容。
说起来重型工业动力进出口公司，它是由罗尔斯罗伊斯、艾利逊、格鲁门和新科集团以及航空总公司共同出资成立的。股东大头是罗尔斯罗伊斯和新科集团，前者拿到了30%的股份，而新科集团则握有股东中最高的33%股份。国有股份20%，可以保证中方在董事会中拥有53%的优势股份。
格鲁门公司在这里只占有了5%的股份，但是顺利的进入了中国市场。在吴老的牵线搭桥之下，这两年正在和西飞打的火热。
胡文海有意和格鲁门合作，将运八按照国际标准重新设计。到时候作为一款支线飞机投入市场，九十年代国内民航的消化能力是值得期待的。
而重口、咳咳，是重型工业动力进出口公司成立的目的，就是为了将罗尔斯罗伊斯的sm1a燃气轮机进行国产化。
在没有国产化之前，则由这家公司从罗尔斯罗伊斯进口燃气轮机，供应目前东北正在迅速兴起的大化工等项目的建设。
也就是说，在中国不能国产化sm1a燃气轮机之前，每年至少要在这家公司支出三千万美元以上的外汇。
这么大一笔外汇的使用是无法减少的，因为现阶段为了花光胡文海手上的美金，东北每年投资的工业项目至少都有三四十亿美元。为这些工业项目配套的燃气轮机，自然是一分钱都不能省。
眼看着这么多外汇流出去，可想而知sm1a国产化的压力是有多么沉重了。
而同样的，只要实现了sm1a的国产化，那每年至少是上亿人民币的收益。公司从董事会到看大门的大爷，都等着项目实现好吃肉喝汤呢。
就是罗尔斯罗伊斯公司自己，都盼望着重型工业动力进出口公司能早日实现国产化——从公司的“进出口”三个字就能看的出来，罗尔斯罗伊斯公司，也指望着能拿到sm1a的特价货源呢。
当然，前提是必须和英国生产的原装品品质相同。
原以为至少需要三年以上时间的项目，没想到竟然两年不到的时间里，就完成了sm1a的国产化。
品质上距离原版sm1a尚有大概10%的差距，但已经足够投入国内市场使用了。
这样的大事，胡文海当然要兴致勃勃的赶回来。不为别的，分赃大会是少不了他的。
(未完待续。)