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愿意,f16其实也可以做到这一点,所以还希望你们再考虑一下。”

    还别说,听到f16也有过舰载机计划,这倒是把这次的埃及招标方忽悠住了。而这个时候一边看着的谢连发终于是忍不住了,你说你丫的败了就败了嘛这个时候还不死心,跑来挖墙脚算是什么意思,真当我不存在吗

    两步走过去就是一阵狂喷:“怎么这个时候发现埃及的订单并不是你们之前所想的那样可以吃定它,这个时候知道跑来后悔了你们之前的傲气哪里去了不是说f16的订单都已经排到了两年之后了吗不是说你们提出的条件没有任何商量的余地了吗现在怎么突然就变卦了”

    连续提出的几个问题果然都是很有杀伤力的,这边埃及招标组似乎也想起了之前通用动力的盛气凌人样子,在一看现在这种情况,心里却是更为不屑之,摇摇头之后对f16就更没有什么想法了,虽然刚才说的是天花乱坠,但那又如何

    更何况,还有谢连发后面说的就更是大实话:“采购f16需要两年之后才能交付,但是我们的jf17已经开始交付部队服役,虽然海外的订单我们有协议是由巴西生产,但类似埃及的这种本土生产形式,自然是由我们中航西南负责。之前在l8教练机项目中,我们已经积累的大量的经验,最多只需要一年时间就可以在l8教练机的生产线旁边建造jf17生产线,在共享了l8生产线的部分资源之后,预计在93年年底之前,埃及的生产线就能下线jf17战斗机。”

    远在之前参与竞标的时候,针对埃及的航空制造业基础,竞标团队已经给出了最佳的jf17生产线方案:共享部分l8的生产资源,这不仅可以保证将jf17更早在埃及下线,同样也可以最大限度延长埃及l8教练机的生产时间,这样就能把这条飞机生产线维持的更久。

    虽然这样会影响l8的年产量,但这对于埃及来说也并不是什么问题。相反的,对于中小国家来说,保证生产线能够运转的更久才是王道,而并非是加大产量什么的,因为他们并不需要这些。同样,这也导致了埃及这边交付jf17可以比美国那边交付f16更早,这也算是无心之举吧

    埃及是知道这次jf17的生产线建设方案,这对埃及来说是绝对很有吸引力的方案:“没错,选择jf17不管从哪个方面来说,都是最符合我们埃及的需要,所以我们肯定不会放弃它。至于你说的f16也可以改为舰载机方案,对不起,美国海军放弃的方案,我们实在想不到有什么理由去支持它,况且埃及也没有那么多的资金用于f16加装反舰能力以及舰载机改型,而jf17在这方面则更加成熟。”

    知道这次的埃及已经是铁了心要引进jf17了,通用动力公司的竞标队伍也就选择了放弃,苦笑之后也握手遗憾离开

    和达索不同的是,走出门口的通用动力队伍是真的死气沉沉,他们现在感到了无比的迷茫。

    “内部消息,公司内部高层已经有了决定,鉴于现在总公司的情况日益下降,所以打算把我们固定翼战斗机业务打包出售,所以也不知道我们的前途在何方啊”

    冷战后的全球军工企业寒冬终于到来,特别是美国方面的寒冬则更为凛冽,而这期间虽然有埃及f16订单失去了,但是通用公司高层也并不怎么关心,他们现在正焦头烂额,并地扑到谈判中,就想着如何将f16这个项目卖出一个好价钱。

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