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    还没有走到测试中心,发动机的咆哮声就一直没有断过,甚至杨辉还听出了两种噪音频率有些不同的发动机,看得出现在测试中心应该是在满负荷运转。

    一路上本来两人都是闷头赶路,但杨辉开口了,他有些事要问一下。

    “建设,现在所里的涡扇10发动机测试进度你知道吗?这都年底了,再有十多天就八六年了,我们的时间不多了。”

    杨辉担心这边的涡扇10发动机测试,钟建设倒是没有什么担心,这家伙一直都在二所没有乱跑,不像杨辉这家伙到处去当糊裱匠。

    自然也就对这边的涡扇10发动机测试进度比较清楚:“这倒是不用担心,现在的涡扇不仅仅在地面测试,轰六086试验平台上也飞行了好多个小时。据说现在都在开始准备将发动机装上歼教七a测试,大概明年中旬就要准备装机起飞测试。”

    听到钟建设的介绍,杨辉倒是明白了,原来新发动机的测试这么快,看来挺有效率,现在的涡扇10应该是共和国投资最大的一款自主研制的发动机,实际上看来也确实很有效果。

    不过这次到测试中心,要关注的不是涡扇10发动,而是tfe731发动机的齿轮传动系统,这台发动机也在这里做测试,不过仅仅只是测试传动系统,占用的资源也不多。

    走到正在测试中的tfe731发动机旁,这台发动机刚好停止运转,一台发动机的连续工作时长都是有严格测试后得出的要求。这边的测试中心做测试也不能乱来,时间到了还是的要老老实实的停下。

    发动机停止了运转。噪音小了很多,钟建设借这机会。给杨辉解释一番。

    “杨组,我们的齿轮减速系统在这里是看不到了,这已经是把传动系统装上了发动机,在测试中心里面的才有单个的传动系统。”

    杨辉看了两眼在测试台架上的tfe731发动机之后,才随着钟建根据指引,在钟建设的引导之下,一起往测试中心而去。

    走到测试中心里面,杨辉看到一派热火朝天的景象,和自己第一次来测试中心测试航模用的小涡喷的时候相比。现在绝对是忙的鸡飞狗跳。

    “这就是我们制造的第一批五套传动系统中的一套,这东西看起来挺不错,技术上我们也没有问题,不过由于这套系统的设计局限,我们很难再把他用到新的八吨级涡扇上面。”

    钟建设再次重复这套齿轮传动技术没有了升级潜力,这让杨辉非常惊讶,齿轮传动技术绝对是可以用在八吨级的涡扇上,后世普惠的齿轮传动发动机都已经用到了a320这一级别的客机上。

    需知a320这一级别的客机所使用的发动机,那都已经是十吨往上说。这说明齿轮传动发动机在技术上是完全可行的。

    带着深深的不解,杨辉仔细的观察着放在工作台上的tfe731发动机齿轮传动系统,这一看不要紧,看了之后。杨辉感到整个人都不好了。

    这加雷特公司还真是有些能力啊,搞个齿轮传动技术,在压气机和风扇之间居然是采用了定轴齿轮系。看到这里,杨辉感觉自己就像是吃了苍蝇一样的难受。

    能够将定轴齿轮系缩小到这个级别。并装上风扇和压气机之间,杨辉觉得这也是一种能力。

    同时感慨:也难怪不得。加雷特公司的设计tfe731发动机齿轮箱的时候... -->>

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