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立项的连续气源航空发动机模拟高空试车台,该项目立项时绝对不会比国际普遍水平晚。

    在1965年624所(燃气涡轮研究院)建所之时,sb101项目就已经立项,这部高空台陪伴着624所一起成长,现在624所建所已经足有20年,连续气源高空台也经历了20年的研制。

    本位面的1985年,模拟高空台设计进入收尾阶段,至于建造,不过才刚刚展开。

    后世,这东西是在1995年才通过国家验收,正式投入使用,前前后后用了30年,若是这东西现在不解决,还按照老进度,杨辉绝对不能忍。

    于是就有了杨辉借这次机会,让国家赶快把钱投入进去,赶快抢进度投入建设,争取在两年之内把这东西建设起来。

    上辈子速度慢,也是因为国家不太重视,钱投入的少,624所的先进中推核心机研制都投入不到一亿人民币的情况下,能指望国家大手笔投钱,加快建设比核心机见效更慢的配套试验设备?

    但现在不一样,涡扇10的技术移交到黎明厂、新中推核心机研制、高空试车台都搅合到一起,是最适合提出来理由,加速这个项目的时候。

    聂帅听到杨辉只是要求国家加快624所的sb101项目的进度,不是从新在0011基地建造一套试验设备,也就长长的舒了一口气。

    “既然你知道sb101项目,那就因该知道这项目现在遇到的困难,一方面是国家资金投入不足,另一方面是技术能力不足,建设sb101项目的关键部件膨胀涡轮我们拿不出技术,这些都是现在的主要制约因素。”

    聂帅看过sb101项目的进度,对里面技术难点也知道,自然在这个时候要给杨辉说一下,安抚杨辉,现在不用急。

    但杨辉能不急吗,没有这东西核心机研制要多很多的麻烦,现在必须要拿下。

    甚至在这时候基地吃点亏也无所谓,只要能把试车台早些做出来,加快中推核心机进度,这些都不是事。

    不需要和白所长多交流,杨辉现在也有一定的权力,做主让出一点利益也不是不可以,毫不犹豫的拿出解决措施。

    “这两点都简单,我们0011基地接下先进中推的研制,不要国家再播发一分钱,我们自己投资,但是我们基地要有先进中推核心机的自由出口权。我们准备在这款核心机上开发出一款大函道比发动机,装上支线喷气式客机,所得盈利归我们基地所有,我们只需要正常交税。”

    杨辉提出了前后不着调的解决办法,上一句话说要解决试车台建造的资金问题,下一句就又扯到了新核心机的问题上,看似有些乱,但聂帅这样的人精怎么不明白后面的话。

    “若是你们负担新核心机所有研制资金,国家不再出钱,那应该是可以把这笔钱拿出来,再凑一些资金,建设试车台应该是够用。动用工程兵部队建设,可以在两三年时间内建起来,但后面的使用,恐怕就要你们自己给钱。”

    解决了资金问题,技术问题还没有解决,技术问题不解决,资金到位了也没有什么用。好在杨辉想到了另外一条渠道。

    试车台这东西又不是成批生产,倒是可以采购国外产品,东西装上就用,就算以后美国启动禁运,也没什么好怕的,反正也没打算大量进口。

    杨辉知道,上一个位面sb101高空台的部分部件就是进口的美国产品,后来投入使用也没有出现什么问题,这就说明这条渠道可行。

    诺斯罗普公司上一次说过,会帮助基地完善配套科研设备,进口这些东西完全可以走诺斯罗普公司渠道,妥妥的。(未完待续……)

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